Frontaliers

Ils ont décidé de sortir du tout-voiture. Rencontre avec trois frontaliers qui ont choisi de se déplacer autrement.

La ligne du minibus numéro 86, entre Presinge et Annemasse, a été officiellement inaugurée lundi 30 août. Elle répond aux besoins de la région et à l’objectif des Transports publics genevois de développer un réseau transfrontalier.

La pointe de la Jonction va se transformer bientôt en lieu festif, sous la direction de la Ville de Genève et du Canton et grâce au dynamisme des habitants.

Les Transports publics genevois enrichissent leur offre dans la campagne genevoise avec des liaisons entre Thônex, Puplinge et Presinge et l’inauguration d’une nouvelle ligne, un minibus qui rejoindra la gare d’Annemasse.

C’est une aubaine pour l’hôtellerie genevoise mais aussi pour toute la région. Contre toute attente, les touristes du Moyen-Orient ont retrouvé leurs marques à Genève et occupent aussi les hôtels des environs.

À 36 ans, le Clusien Julien Sonjon s’est fait un nom dans le milieu du spectacle à Genève. Après avoir commencé par le théâtre d’improvisation puis avoir mêlé magie et humour, il vient de se lancer dans le stand-up.

Alors que les fonds frontaliers ont atteint le 16 juin le montant record de 326 millions de francs suisses, des voix s’élèvent côté français pour souligner que ce n’est encore pas assez. Explications.

Les habitants du village de Soral, situé près de la frontière franco-suisse, ont tenté d’obtenir un arrêt sur la ligne transfrontalière de bus 63 qui traverse chaque jour le village. Les TPG (Transports publics genevois) ont refusé, en tout cas dans un premier temps…

Depuis le début juillet, les utilisateurs du Léman Express entendent sur les quais des messages peu réjouissants. Les trains deviennent rares, soit en raison d’imprévus techniques, soit en raison de lourds travaux de mise aux normes sur l’itinéraire. Explications.

Pour attirer les touristes, les hôteliers genevois et l’Office du Tourisme inventent de nouvelles formules qui peuvent séduire les petits budgets.

Dans le canton de Genève, Bernex, passé de village à commune reliée aux infrastructures de transport, est marquée par une urbanisation croissante. Quatre hectares de terre agricole vont faire place à des immeubles locatifs. Pour la dernière fois ?

L’État de Genève veut booster l’économie maraîchère et viticole qui a été très éprouvée suite à la crise sanitaire, en investissant des millions de francs suisses et en encourageant les consommateurs à modifier leurs habitudes.

Le projet de "Renaturation du cours d’eau de l’Aire", entre Saint-Julien et Genève, a reçu à l’automne dernier, à l’unanimité et parmi vingt-deux autres pays candidats, le Prix du paysage du Conseil de l’Europe. Explications.

Jusqu’ici, la formation professionnelle était quelque peu délaissée à Genève, par rapport au reste de la Suisse. Mais le canton est en train de muscler son dispositif en la matière.

Grégory sillonne le Grand Genève en tant que détective privé. Notamment pour débusquer des faux résidents secondaires…

La complexe question des faux résidents secondaires suisses, à l’origine d’un conséquent manque à gagner pour nos communes frontalières, revient régulièrement sur le devant de la scène dans le Grand Genève. Où en est-on aujourd’hui ?

Le salaire minimum cantonal à Genève, réclamé par une initiative populaire en automne dernier, est devenu effectif au 1er novembre 2020. Restaient au gouvernement genevois et aux entreprises à mettre en place cette mesure, avec effet rétroactif.

Selon Michel Charrat, président du Groupement transfrontalier européen, le taux appliqué dans le calcul de la compensation financière genevoise devrait passer de 3,5 % à 4,5 %. Explications.

Parcs fermés, déviation routière, suppression de certaines lignes de transports, déploiement de police depuis une semaine : Genève est en ébullition pour accueillir Joe Biden et Vladimir Poutine pour un sommet qui pourrait faire date.