L’entreprise Capri accompagne ses clients à toutes les étapes. « La seule chose qu’on ne fait pas c’est la pose. » Du choix de la matière première, on passe au traçage des plans sur-mesure, puis à la découpe. « La livraison se fait avec nos camions. Mais avant ça, les pierres arrivent par la mer, jusqu’au port de Fos-sur-Mer. Elles sont ensuite transportées par barge jusqu’à Lyon. Les camions ne font pas plus de 200 kilomètres. » En apprenant la future fermeture du tunnel du Mont-Blanc pour travaux, il fait partie de ceux qui prêchent pour l’ouverture d’un second tube.
