Dans l'entretien qu'il nous avait accordé, Auguste Picollet, conseiller général du canton d'Aime, délégué aux routes au Conseil général de la Savoie, avait bien annoncé qu'après la lecture des statistiques relatives au contournement de Bourg-Saint-Maurice l'hiver dernier, un comptage précis, et le comportement des usagers de la station des Arcs, la voie longeant le plan d'eau de Montrigon allait subir d'importants travaux d'accessibilité mais aussi de recalibrage.
Depuis quelque temps une équipe de géomètres piquette, mesure et trace les tenants et aboutissants de « cette nouvelle deux fois une voie dans les deux sens de circulation ! » précise Auguste Picollet, toujours très soucieux de la technique mais aussi disponible pour le confort de notre information.
« Les travaux ont débuté le 23 août 2012 pour se terminer dans la première tranche le 30 septembre et non le 31, vous l'avez bien compris ! À moins de disposer d'un jour de plus qui ne sera pas de trop ! Ces travaux d'un montant de 320 000 E seront effectivement terminés afin que, dès novembre prochain, la bande de roulement soit réalisée avec une très grande sécurisation ! » En attendant, il est imoportant d'emprunter ce nouvel axe routier avec prudence, eu égard à la présence des géomètres et experts, sans pour autant avoir une définition exacte du tracé de la déviation, du contournement, du délestage de la capitale de la Haute Tarentaise, toujours aussi engorgée dans sa desserte et sa traversée.
« En attendant une lecture parfaite de ce que sera la déviation de l'entrée de Bourg à la sortie de Séez, on ne peut lire qu'une tranche à courte vue sinon petit bras ! » disent des riverains qui souhaitent que la lumière soit faite sur le tracé définitif.

P.V.

L'Essor savoyard